汽车制造商集团警告英国退欧后的海关,批准一塌糊涂

2018-01-09 08:06:44

布鲁塞尔(路透社) - 欧洲汽车制造商表示,他们希望英国和欧盟紧急建立英国退欧后车辆审批,环境目标和海关将如何运作,以避免对汽车行业造成灾难性后果欧洲汽车制造商协会ACEA代表15家在欧洲拥有工厂的汽车制造商周一发布了一份文件,强调了三个主要关注领域,所有这些都可能会增加成本或破坏紧密相连的供应链 ACEA官员在新闻发布会上表示,成员们对称为车型的“型式认可”的合格证书感到担忧,该证书目前由一个欧盟国家的当局颁发,对整个集团有效他们询问欧盟当局已经批准的数百种此类型批准在英国是否仍然有效,反之亦然 “如果没有这种法律上的连续性,市场就会出现混乱局面它甚至可能导致海峡两岸的出口受阻,“ACEA秘书长Erik Jonnaert说英国和欧盟周一达成了一个过渡期,以避免明年英国脱欧的“悬崖边缘”,但未来监管关系的大部分领域仍有待解决,包括汽车行业将大量零部件和整车运回通过频道转发 ACEA敦促欧盟和英国接受过去和未来类型批准的相互承认否则,每个型号的汽车制造商可能面临约450,000至600,000欧元(552,600-737,800美元)的成本,以复制批准车体还鼓励双方商定简化的海关程序,并确保当局能够尽快进行必要的检查即使没有可能的职责,ACEA也表示海关手续可以增加100-150欧元的每辆车成本 “由于英国退欧,任何新的海关检查都会产生成本并降低生产率,可能导致生产甚至在严重情况下停止生产,”Jonnaert说 ACEA还关注欧盟规定2021年以95克/公里的价格销售新车的平均二氧化碳排放量他们说,汽车制造商正准备实现包括英国在内的欧盟目标然而,如果将英国从计算中删除,这将使汽车行业更加困难,因为英国拥有更高比例的混合动力汽车和电动汽车 Jonnaert表示,正在引领欧盟脱欧谈判的欧盟委员会尚未愿意讨论这些问题 “我们听说他们正在努力,现在不愿意参与,