自动驾驶汽车行业在首次死亡后面临严峻考验

2017-07-09 02:14:27

华盛顿(路透社) - 亚利桑那州一名女子的死亡事件遭到一辆无人控制的自动驾驶汽车的袭击,这是第一次涉及全自动驾驶汽车的死亡事件,这是一个新生产业长期以来一直害怕并在敏感时刻出现的事件周一发生的涉及优步科技公司汽车的事故正在成为政策制定者和公众如何应对新技术的第一次重大考验事件发生的原因是公司一直在推动监管审批,以便在明年提供自动驾驶汽车服务上周五,Uber和Alphabet Inc的Waymo汽车部门曾写信给美国参议员,敦促他们“在未来几周内批准全面的自动驾驶汽车法规”优步,通用汽车公司和丰田汽车公司等汽车制造商和技术公司已经进行了大量投资这取决于对现有车辆安全法规的重大修订,这些法规是在许可人员始终控制车辆的假设下编写的汽车和技术行业官员警告说,可能会发生涉及自动驾驶汽车的事故和死亡事件,但他们表示,由于机器人系统遵守交通规则接管了分散注意力,困倦或受损的人类驾驶员,因此可以节省无数额外的生命美国国家运输安全委员会前主席马克罗森克周一表示,公众不应对优步事件反应过度他指出,每年有600名行人和近40,000人在美国道路上死亡,每年600多万次撞车事故 “这将是一个不幸的障碍,我们将不得不处理以重新获得(公众)相信这些设备是安全的,”罗森克说这一事件促使优步暂停所有自动驾驶汽车的测试死亡的直接影响可能是进一步推迟或改变国会正在审议的具有里程碑意义的法案,以加快对少数民主党人就安全问题提出异议已经停滞的自动驾驶汽车的测试商务委员会主席,共和党参议员约翰·图恩说,“悲剧强调了为自动驾驶车辆制定法律和政策的必要性”然而,两位民主党美国参议员在Thune的委员会,马萨诸塞州的Ed Markey和Richard Blumenthal康涅狄格州表示优步事件要求采取强硬措施布卢门撒尔在一份声明中说:“这一悲惨事件表明,自动驾驶汽车技术还有很长的路要走,才能让乘客,行人和司机共享美国的道路真正安全”特朗普政府一直在努力消除自动驾驶汽车的监管障碍,但它也表示将重点放在确保安全上交通部长Elaine Chao在3月1日表示,“目标是制定不妨碍创新,同时保护安全的常识性规定”周一,赵的发言人没有发表任何评论 Chao正在审查通用汽车公司1月份向国家公路交通安全管理局提交的一份请愿书,要求豁免少量自动驾驶汽车在没有方向盘或人类驾驶员的乘车共享计划中运营国际团队兄弟会周一在一份声明中表示,事件表明“在公共道路上测试未经证实的技术存在巨大的风险保护行人和司机至关重要“美国前交通局局长安东尼福克斯周一表示,此事件是”唤醒整个视听行业和政府高度重视安全问题“9月,美国众议院代表们一致通过了一项措施,允许汽车制造商赢得免于需要人为控制的安全规则的豁免参议院版本允许汽车制造商在三年内每年销售多达80,000辆自动驾驶汽车,如果他们能向监管机构证明他们与现有汽车一样安全 2016年7月,当一辆驾驶特斯拉Model S的半自动“自动驾驶”模式的汽车撞到拖拉机拖车时,对自动驾驶汽车安全性的担忧爆发 2017年1月,联邦安全监管机构得出结论,特斯拉自动驾驶仪系统没有任何缺陷,