空中客车:员工的动员起飞

2019-02-10 12:20:09

航空在法国 - 德国紧张局势的背景下,在所有空中客车法国工会的号召下,罢工受到重组和裁员的威胁图卢兹,区域记者谁是高度动员上周五德国空中客车公司员工后,这些网站图卢兹,南特,圣纳泽尔和莫尔特昨日上午晚些时候把他们转了动员会渐强对抗“电源8”这项储蓄和重组计划应于2月20日在欧洲工作委员会会议上公布在每个场地内举行集会和发言的一小时罢工见证了工作人员的大量参与担忧的欧洲员工所有工会--FO,CFE-CGC,CFTC,CGT,CFDT--都要求联合罢工要申请,并邀请“的具有不利社会影响的计划功耗8的各项措施撤离”,“空中客车的员工,在欧洲所有站点的分包商捍卫所有的工作工具”一致同样,工会也注意到空中客车管理的方向“现在更多的是金融而非工业”欧洲飞机制造商的员工,尤其是已经提供的限制削弱了许多分包商,担心欧洲以外的活动,失业和显著产业结构调整加速外包为了在2010年之前节省50亿欧元,然后每年节省20亿欧元,空客表示计划大幅降低运营成本一些消息来源表明,内部产生的活动份额可从65%降至50%在宣布“Power 8”之前几天,欧洲范围内的一场重大力量之争更为激烈在员工和董事会之间维护工作和网站在州之间不应忘记,空中客车是基于各国之间,特别是法国和德国之间相对均衡的权力和活动分配路易·加洛瓦,空客公司总裁兼EADS的联席总裁,宣布计划将是“艰难的,但公正和公平的”,但德国担心在德国网站和作业后付费的技术挫折最沉重的代价A380 IG Metall工会报告了一项令人震惊的研究,研究表明,从德国到欧洲的其他地方,有5,000到10,000个裁员和生产转移德国总理安吉拉·默克尔希望在2月20日之前会见路易斯·加洛瓦德国政府发言人告诉法新社,柏林“将利用一切手段代表德国空中客车公司对EADS的利益”另一个警告,经济格罗斯部长扬言要“检讨国防合同”与EADS如果重组计划特别是惩罚他的国家在这种僵局中,德国和法国员工之间存在竞争风险在德国,张力IG METALL并从三个工会FO,CFTC和CGC和CEC法国共同委托的一项研究的个人阅读上升一个档次 “这项研究Stratorg公司证实,法国的网站是有效的和有能力的,应该说,这是正常的德国工人维护自己的网站,也是正常的,我们捍卫我们的,”解释让·弗朗索瓦·珀,中央委托劳动力图卢兹CGT工会负责人乔治·达特(Georges Daout)警告任何分裂风险 2月20日联合行动,“很显然,在欧洲所有网站和作业维持,我们都可以在我们离别的工作负载少我们义不容辞的责任,实现了许多命令飞机是非常重要的,“他说,”我们所有人都必须团结一致,在欧洲和分包商工厂的员工,因为我们面临着同样的危险“工会间会议正在准备中一个想法正在起飞: